1、應(yīng)充沛了解所要操作的航空插頭，了解其操作方法，以確保正確操作﹔對(duì)不具備防誤操作的航空插頭，應(yīng)該采用色碼或標(biāo)記予以標(biāo)識(shí)，或在連接前合適型號(hào)是否對(duì)應(yīng)，并確保相互連接時(shí)正確定位﹔應(yīng)特別留意防止帶針插座的誤插合，否則將損壞航空插座的插針變形，絕緣體劃壞，導(dǎo)致意外電接觸﹔應(yīng)確保電連接器連接到位，在不易查看的特殊場(chǎng)合，應(yīng)在相應(yīng)的操作規(guī)程中做出具體的規(guī)定，并可經(jīng)過窺鏡進(jìn)行查看。

2、航空插頭端接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)厲依照相應(yīng)的端接規(guī)范或要求進(jìn)行端接和查看，并按對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)序號(hào)端接。選用的電纜導(dǎo)線間的zui大絕緣層厚度應(yīng)與接觸件距離匹配，電纜線芯應(yīng)與接觸件接線端匹配，當(dāng)接觸件間跨、并錢線處理。焊接式不要長(zhǎng)時(shí)間高溫，影響焊接被的休命，焊好后，一定要每根線檢測(cè),是否線路疏通，要打上標(biāo)識(shí)。

3、焊接時(shí)應(yīng)根據(jù)裸線直徑來選擇相應(yīng)功率的電烙鐵，每個(gè)接觸件的焊接時(shí)間一般不超過，應(yīng)留意不要讓焊劑進(jìn)入絕緣體，防止形成產(chǎn)品絕緣電阻下降。

4、航空插頭處于別離狀態(tài)應(yīng)分別裝上保護(hù)帽或采納其他防塵辦法；如果航空插頭座連接后長(zhǎng)時(shí)間不別離，可在插頭和插座之間打上保險(xiǎn)。

5、要堅(jiān)持長(zhǎng)時(shí)間清洗時(shí)，可運(yùn)用蘸著無水乙醇的綢布進(jìn)行，曬干后運(yùn)用。不允許運(yùn)用可能對(duì)連接器產(chǎn)生有害影響的丙酮等化學(xué)溶劑。運(yùn)用的環(huán)境要堅(jiān)持通風(fēng)透氣,不能濕潤(rùn)，漏雨。

6、航空插頭座連接或別離時(shí)，應(yīng)盡量使插頭和插座的軸心線重合，并且要扶正電纜，防止插頭遭到切向力的效果，防止電纜下垂導(dǎo)致連接器的損壞。主張選用45°彎插頭尾部，減小承重力。

7、航空插頭座在未正確連接或徹底鎖緊前，制止通電。插頭與插座沒有徹底插到位，松動(dòng)是簡(jiǎn)單打火花，引起火災(zāi)。

8、在航空插頭的固定、線束的夾緊等場(chǎng)合，運(yùn)用蝶紋連接時(shí)應(yīng)有防松設(shè)備。選用時(shí)要考慮設(shè)備是否振蕩，考慮工作時(shí)間長(zhǎng)了后，是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

9、檢驗(yàn)和檢測(cè)航空插頭時(shí)，應(yīng)按產(chǎn)品有關(guān)規(guī)范和運(yùn)用說明書的要求進(jìn)行。檢驗(yàn)和檢驗(yàn)已運(yùn)用過的航空連接器，應(yīng)在產(chǎn)品有關(guān)規(guī)范和運(yùn)用說明書的基礎(chǔ)上降低要求進(jìn)行，運(yùn)用的工裝航空插頭座應(yīng)完好無缺，功能合格；探針應(yīng)契合規(guī)范要求，否則易形成插孔損傷。